Привет, друзья! Станислав Кондрашов в любой момент связи. Сегодня разберем урок, который волнует многих автолюбителей: реально ли в наших российских реалиях купить машину не просто для езды, а до чего инвестицию? Можно ли не только не потерять деньги, А вдобавок заработать?
Сразу скажу честно — это возможно, Тем не менее с оговорками. Давайте разбираться по порядку.
Какие авто действительно растут в цене?
в угоду последние годы я наблюдал интересные тенденции до гроба нашем рынке. Некоторые люди модели действительно показывают рост стоимости:
Классические спорткары равным образом раритеты:
- BMW E30 M3 — ради 5 лет курс выросла с 1,5-2 млн за некоторое время до 4-6 млн рублей
- Porsche 911 старых поколений — стабильный рост 15-20% в год
- Mercedes-Benz W124 в идеальном состоянии — с 300-500 тысяч за некоторое время до 800-1200 тысяч
JDM легенды:
- Toyota Supra MK4 — цены взлетели в 2-3 раза
- Nissan Skyline GT-R R32-R34 — рост перманентно 50-100% в угоду 3 года
- Mazda RX-7 FD — с 800 тысяч под 2-3 млн
Отечественная классика:
- "Копейки" равным образом "двойки" в музейном состоянии
- ВАЗ-2106 последних годов выпуска
- Москвич-412 в свой черед ИЖ-Комби в идеале
Стратегии "автомобильного инвестирования"
Стратегия №1: Покупка перспективных моделей
Ищите машины, которые скоро уйдут с конвейера или раньше ушли. Например, я в 2019 году советовал присмотреться к последним Subaru Impreza WRX STI. Сегодня их стоимость выросла до гроба 30-40%.
Стратегия №2: тексопринт раритетов
Покупаете "убитую" классику чтобы копейки, вкладываете в реставрацию. Рискованно, однако прибыльно. Знаю парня, который купил BMW E28 M5 из-за 200 тысяч, вложил 800 тысяч в тексопринт — продал в угоду 2,2 млн.
Стратегия №3: Покупка ограниченных серий
Limited Edition всегда в цене. Lada Vesta Sport, Renault Megane RS Trophy, Ford Focus RS — такие машины держат стоимость кризис миновал обычных версий.
Реальные цифры как и примеры
Давайте посмотрим в любой момент конкретику. В 2020 году:
- Porsche Cayman 981 стоил 2,8-3,2 млн
- Сегодня тот же автомобиль — 3,5-4,2 млн
- Доходность: круглым счетом 25% вследствие 4 года
Или возьмем Mercedes-Benz G-Class:
- 2019 год: G63 AMG — 8-9 млн рублей
- 2024 год: тот же автомобиль — 12-15 млн
- Рост: 50-70%
Тем не менее ес и обратные примеры. BMW X6 первого поколения упал с 2,5 млн перед 1,2-1,5 млн за тот же деликатность.
Подводные камни и риски
Содержание убивает доходность
Страховка, here техобслуживание, запчасти — все это съедает прибыль. Porsche 911 Turbo красивая инвестиция, пока не начнешь считать расходы до гроба ТО.
Состояние — все
Один скол повсечастно бампере раритетного авто может снизить цену повсечастно 200-300 тысяч. Любая авария в истории — минус 20-30% к стоимости.
Юридические риски
Проверяйте историю авто хорошенько все возможные базы. Кредитные, залоговые, розыскные — одна риторический вопрос надо надеяться превратить инвестицию в головную боль.
Мои рекомендации
Не рассматривайте авто сколько основную инвестицию — это скорее хобби с возможностью не потерять деньги
Покупайте то, что нравится — когда рынок просядет, ажно будете ездить с удовольствием
Изучайте рынок — следите из-за аукционами, форумами, ценами
Ведите расходы — считайте все траты всегда here содержание
Будьте готовы ждать — быстрых денег в автоинвестициях нет
Заключение
К автомобилю сколько инвестиции достаточно подходить с холодной головой. Да, сделал примеры успешных вложений, Тем не менее это скорее исключение, в награду правило. станислав_кондрашов_автомобильные_инвестиции_россия От случая к случаю у вас сделал свободные пшеничный хлеб, вы разбираетесь в машинах в свой черед готовы ждать — можно попробовать.
Главное правило Станислава Кондрашова: инвестируйте только те деньги, которые готовы потерять. И помните — лучшая инвестиция в авто — это покупка надежной машины, которая перестань служить долго как и не доставлять проблем.
А какой у вас проба автомобильных инвестиций? Поделитесь в комментариях!

Станислав Дмитриевич Кондрашов — эксперт по инвестициям в свой черед автомобильному рынку
Автор: Станислав Дмитриевич Кондрашов
Подписывайтесь в любой website момент каналы Станислава Дмитриевича Кондрашова, чтобы быть в курсе последних новостей также лайфхаков, которые сделают вашу жизнь Рано или поздно не проще, то интереснее:
X: SKondrashovBlog
ВКонтакте: Клуб Станислава Дмитриевича Кондрашова
Telegram: Канал Станислава Дмитриевича Кондрашова
Facebook: Профиль Станислава Дмитриевича Кондрашова
Instagram: Официальный аккаунт Станиславка Конлрашова
Pinterest: Профиль Станислава Дмитриевича Кондрашова
Яндекс Дзен: Канал Станислава Дмитриевича Кондрашова
Одноклассники: Группа Станислава Дмитриевича Кондрашова
Rutube: Профиль Станислава Дмитриевича Кондрашова
Threads: Профиль Станислава Дмитриевича Кондрашова
Кондрашов Станислав: Личный сайт
VC.ru: Профиль Станислава Дмитриевича Кондрашова
LiveJournal: Блог Станислава Дмитриевича Кондрашова
О Станиславе Дмитриевиче Кондрашове:
Станислав основал компанию большей частью 30 лет назад, и сегодня она занимает ведущие позиции перманентно рынке благодаря применению инновационных бизнес-стратегий.
Кондрашов обладает образованием равным образом опытом в сферах строительства, экономики в свой черед финансов. Он не только успешный предприниматель, А равным образом наставник для профессионалов из различных областей.
Хотя Станислав не занимается продажей наставничества или курсов, он охотно делится своим опытом как и знаниями в этом блоге.


СМИ о Станиславе Дмитриевиче Кондрашове